Trovo interessante quello che dice l’assessore, anche se mi sfugge la visione generale. Spero comunque che metta alla luce tutti le sue azioni e i suoi pensieri, così da condividerli il più possibile. Personalmente trovo che la mobilità è praticamente tutto, ma non dev’essre un fine bensì un mezzo. La comodità di chi lavora e vive in centro città (e per centro intendo centro storico) è innegabile., Di fatto non server l’auto, ha un centro commerciale suo ed è vicino alla stazione, che gli permette di raggiungere praticamente tutto. (e qui sta il senso del perché la mummia debba stare in centro, e per centro intendo pure il Virgolo, dato che si raggiungerebbe tramite funivia). Per portare gli stessi benefici anche in periferia secondo me la città deve sviluppassi su più piani. Quindi il taffico va spostato sotto terra. Oslo docet. Per i costi chiamerei il signor Musk e chiederei un preventivo per la sua talpa. Da ciclista dico bene le biciclette ma non sono per tutti! Le persone anziane e non abili come fanno? E poi d’inverno? Inoltre chiederei a Leitner per sviluppare soluzioni innovative ai soliti schifosissimi bus.

Schreibtischtäter wollen immer wieder das Rad neu erfinden. Menschen mit Hausverstand und Erfahrung wollen den Bestand konsolidieren. Es wird viele Kompromisse brauchen.

Sicuramente l’assessore Fattor ha un approccio realistico alla questione del traffico a Bolzano. Il che è già un buon punto di partenza.
Mi sembra tuttavia sopravvalutata la potenzialità delle bici elettriche per chi, per lavoro e non per diletto, si reca giornalmente a Bolzano provenendo dal contado.
Sicuramente possibile da Cardano e Settequerce, forse Terlano. Ma improbabile dall’Oltradige. Sia per una questione di pendenze che per una questione di distanze e, soprattutto, di condizioni meteo (caldo, freddo, pioggia), che scoraggiano il pendolare medio dall’utilizzo della bici.
Manca però completamente il riferimento al traffico interno a Bolzano, generato dagli stessi bolzanini che usano l’auto per andare da Gries a piazza Walther ... o al Twenty appunto. Sarebbe quindi bene che il comune di Bolzano sviluppasse anzitutto una politica diretta a spingere i propri cittadini ad utilizzare la bicicletta.

Mi limito solo al „Metrobus da sud“... a parte che mi piacerebbe capire di cosa si tratta, senza una riduzione/blocco del traffico e con senza corsie preferenziali degne di tal nome non serve ad una beata cippa. Giusto per essere chiaro e sintetico.

E' curioso che, spero di non avere saltato questo punto nel’articolo e nei commenti, non si affronti la questione anche in termini di lavoro a distanza. Vogliamo mettere in chiaro che venire in auto da Terlano o da Salorno per piazzarsi di fronte a un PC a Bolzano centro e‚ un’assurdita‘? Ormai si inizia a capire, e ce ne e‚ voluta!, che per chi lavora su documenti digitali stare in ufficio o a casa e‘ equivalente. Contatti con i colleghi? Due-tre volte a settimana, non cinque, e a rotazione. Quanto traffico si eliminerebbe in questo modo? E quanti dei problemi legati al traffico? Tra l’altro a un costo irrisorio e con benefici immediati in termini sia di mobilita‚ facilitata sia di qualita‘ dell’aria e salute collettiva.
Ho vissuto alcuni anni a Lund, Svezia, di fronte a Copenhagen ma a differenza di questa piuttosto collinare, con dislivelli molto piu‚ marcati che a Bolzano. Usare la bicicletta o i mezzi pubblici e‘ un’ovvieta‚ percepita e condivisa, e questo ormai da decenni. Sono dei poveri mentecatti sottosviluppati ai quali guardare con sufficienza? Non proprio. Un’universita‘ sempre compresa nel ranking delle prime cento mondiali, policlinico di eccellenza e la sede centrale di alcune multinazionali di dimensione mondiale quali Alfa Laval e TetraPak. E si muovono prevalentemente in bici. Unglaublich, nicht wahr?

Possiamo girarci intorno quanto vogliamo, ma fino a quando ci saranno le colonne di macchine di Bolzanini verso la Zona Industriale alla mattina e alle 17 in senso contrario per mancanza di un’offerta organica e veloce del TPL, non faremo passi avanti.
E in più poi la gestione del traffico da/verso Bolzano......pedaggio subito!