Mobilità
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Forse è meglio ricordare cosa
Forse è meglio ricordare cosa si voleva fare (imporre) alla città di Bolzano:
https://www.salto.bz/it/article/09032016/nuova-funivia-di-san-genesio-u…, progetto poi cassato sulla forte onda di opposizione popolare quando ci si è resi conto di cosa si stava per fare: https://www.salto.bz/it/article/22072016/funivia-del-talvera-il-progett…
Mi vien da sorridere a leggere della „ottima integrazione nell’ambiente circostante, un impatto paesaggistico limitato, la funzionalità e la forte identità dell’opera“... se l’hanno detto gli „esperti“... Per me noiosi parallelepipedi anonimi (fare edifici „normali“, no?) che ormai fanno in tutto il mondo, ma... de gustibus.
In risposta a Forse è meglio ricordare cosa di Michele De Luca
Esattamente quello che mi
Esattamente quello che mi chiedevo anche io da comune cittadino (che non ha studiato architettura): un edificio „normale“, no?
Mich würde interessieren zum
Mich würde interessieren zum besseren Verständnis interessieren:
- Warum müssen die Gebäudevolumen so massiv und hoch sein?
- Wie sehen die Stützen aus, wenn es nur noch 3 statt 7 sind? Sie werden dann wohl höher und größer? Man denke an die Stütze der neuen Vöraner Seilbahn...
- Was für eine System kommt hier zum Einsatz? Pendelbahn, 3S, o.ä.?
Sind die eingereichten Projekte irgendwo ausgestellt?