In Österreich werden dafür auch Kontrollen in zivil durchgeführt und Verstöße auf der Stelle sanktioniert:
https://www.youtube.com/watch?v=qf1rZ8E3ToM
Ob das auch hilft kann man nur langfristig feststellen.

Man sollte wenn schon die Verkehrs-Lärm-Beschränkung grundsätzlich festschreiben und nicht nur auf Pässen, denn auf Landstraßen oder Dörfern und Städten stört der Lärm genauso!

Leider haben wir einen Landesrat, der vor allem Ankündigungspolitik betreibt, und falls der Maßnahmen setzt, dann sollen sie niemanden weh tun.

Schönredner Alfreider sagte auf Rai Südtirol auch, er arbeite darauf hin, das Netz an Aufstiegsanlagen in ein Verkehrskonzept für die Dolomitenpässe aufzunehmen. Dass unter den vielen tausend Motorradfahrern auch nur ein einziger seine Maschine im Tal stehen lässt, um mit einer Seilbahn auf einen Pass zu fahren, glaubt er doch selber nicht.
Wetten, Alfreider bringt diese Legislaturperiode herum, ohne ihres etwas Konkretes zur Eindämmung dieser Landplage beigetragen zu haben?

EU-weit sollte endlich ein Schall- und Lärmschutz gesetzlich greifen. Im Zuge von Grünen politischer Mitverantwortung, regionalem Lärmatlas, smart-city oder fff sollte endlich dazu führen, politische Weichen für KONKRETE Maßnahmen zu stellen, um die aggressiven und lautstarken Verkehrsposer und Proleten auf ein Umwelt- und Menschenfreundliches Maß zu bringen.