Inquinamento
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respiriamo, quindi siamo
respiriamo, quindi siamo ancora vivi, il problema è: fino a quando ?
forse la prossima apertura del Signa Waltherpark può migliorare la qualità dell’aria, o no ?
In risposta a respiriamo, quindi siamo di alfred frei
Nello studio d'impatto
Nello studio d’impatto ambientale presentato da Signa si trova l’indicazione che le emissioni saranno maggiori rispetto a quelle attuali. In pratica scrivono che la riduzione attraverso le misure che il Comune di Bolzano dovrebbe attuare saranno „compensate“ dall’aumento di emissioni legate al progetto dei ca. 500 nuovi parcheggi a rotazione che verrano creati.
L’ammistrazione comunale di Bolzano ha , come possiamo vedere e subire, approvato il progetto senza prescrizzioni!
I valori limite degli NOx
I valori limite degli NOx (40µg/m³ media annua) dovevano essere rispettati entro il 2010.
Ora, a nove anni di distanza, l’unica azione che viene annunciata è una campagna con manifesti.
Ogni anno, solo per gli NOx, decine di migliaia di persone in europa subiscono danni alla salute. In casi estremi morte prematura. A Bolzano abbiamo ca. 100 morti premature all’anno legate all’inquinamento dell’aria. In nove anni sono state ca. 900.
Due esempi:
Le amministrazioni pubbliche deliberano piani e programmi che vengono sitematicamente disattesi. Leggi acquisto autobus a gasolio a Bolzano da parte di SASA.
Sull’autostrada del Brennero abbiamo ca. il 55% di autocarri che per motivi economici (pedaggio autostradale in Italia molto basso e imposte sul gasolio molto basse in Austria o rimborsate agli autotrasportatori in Italia) percorrono questo asse per raggirare la Svizzera (allungando il percorso di ca. 60 e più km) provocando attraverso le emissioni gravi danni alla salute e all’ambiente.
Una drastica riduzione delle emissioni non solo è possibile ma anche urgentemente necessaria per salvaguardare la vita delle persone e l’ambiente.