Traffico e futuro
Speranze e progetti per un cambio rispetto alla situazione pre-virus, spazzati via in questi ultimi giorni: veicoli, rumore, inquinamento... tutto (quasi) come prima.
Teilen
Bild
Profile picture for user Claudio Campedelli
Claudio Campedelli Dom, 05/10/2020 - 19:46

Triste resoconto della situazione.
Chi ci amministra non ha la minima idea di soluzioni per il futuro.
Per queste persone il vecchio che ci sta distrugendo è il futuro raggiante.

Non si tratta di essere pessimisti ma intelligenti.
Mercalli a Bolzano lo ha (riferendosi alla crisi climatica in atto) spiegato così:
„La natura ha aperto un casting; soppravive la specie più intelligente.“

Dom, 05/10/2020 - 19:46 Collegamento permanente
Bild
Profile picture for user Fabio Marcotto
Fabio Marcotto Lun, 05/11/2020 - 17:48

Caro De Luca, avete contribuito anche voi del no tram...il quale tram non avrebbe contribuito molto a risolvere il problema del traffico ma a lanciare una nuova mentalità sì

Lun, 05/11/2020 - 17:48 Collegamento permanente
Bild
Profile picture for user Claudio Campedelli
Claudio Campedelli Lun, 05/11/2020 - 18:12

In risposta a di Fabio Marcotto

Di questa, romanticamente parlando, nuova mentalità non si trova traccia nel PUMS che prevedeva il tram.
Se poi teoricamente il tram avrebbe portato ad una nuova mentalità non è dato a sapere.
Il PUMS prevedeva il mantenimento della situazione attuale: stesso traffico, stesse emissioni. Il tram non serviva a risolvere il problema.
Basta confrontare lo studio d’impatto ambientale del PUMS reso pubblico dal Comune di Bolzano..

Lun, 05/11/2020 - 18:12 Collegamento permanente
Bild
Profile picture for user m s
m s Lun, 05/11/2020 - 18:25

Penso anch’io che il NO AL TRAM era un grave errore e un freno verso lo sviluppo di una mobiltá piú sostenibile. Peró la cittadinanza (purtroppo) e la parte della politica relevante ha deciso NO TRAM e SI BENKO (cioé NO PARCO STAZIONE). Peccato a mio avviso e sperando che in futuro ci sará una nuova opportunitá.

Lun, 05/11/2020 - 18:25 Collegamento permanente
Bild
Profile picture for user Michele De Luca
Michele De Luca Mar, 05/12/2020 - 00:51

In risposta a di m s

Ripeto, ha già risposto Claudio Campedelli.
Nuova opportunità per il tram? Non penso proprio stando ai progetti in campo per le varie linee di „metrobus“... che pure hanno dei punti interrogativi di non poco conto.
Il problema è che si continua a ragionare come ho spiegato nell’ultimo paragrafo del mio intervento. Così non se ne esce e non se ne uscirà mai, purtroppo.

Mar, 05/12/2020 - 00:51 Collegamento permanente

Meistkommentiert

Scheme Matrix (Debug)

salto
salto regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community
community regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content
partner-content regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content
partner-plus-content regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier
dossier regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking
breaking regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial
advertorial regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor
editor regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist
columnist regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external
external regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link