Trasporti
Alfreider ha chiesto al Mit di usare i soldi della funicolare di Scena per la funivia di San Genesio. "L'idea di Konder di collegare Virgolo e Colle? Da studiare". Il vicesindaco: "Tra 2 anni grosse spese di manutenzione, pensiamoci".

Sognare si può sempre. E da quando è entrato in giunta al posto del sindaco del Cuneo Verde/Grieser Grünkeil, Luis Walcher (carica a vita, ancora più importante dopo la promozione ad assessore provinciale all’agricoltura, ndr), Stefan Konder, nello svolgimento del ruolo di vicesindaco e assessore all’urbanistica, ci sta mettendo l’entusiasmo dei neofiti. Sua l’idea – affascinante ma forse irrealizzabile – di costruire un innesto sull’A22 nella zona di ponte Campiglio. E sua, ora, anche la proposta di smantellare la Funivia del Colle bisognosa a breve di una corposa manutenzione, per realizzarne una nuova che parta da piazza Verdi, faccia una fermata intermedia sul Virgolo, per arrivare in cima alla „montagna dei bolzanini“. Allo stato attuale questa non è nulla più che un’idea, soprattutto perché Bolzano si è mostrata città allergica ai grandi progetti ed è da sempre anche in fondo alle liste delle priorità delle varie Giunte Kompatscher. Questa volta, comunque, c'è un „ma“. Con un’operazione tipo Monopoli, infatti, l’assessorato ai trasporti di Daniel Alfreider ha deciso di girare sulla Funivia di San Genesio i fondi previsti per la funicolare Scena-Merano e questo produrrà un effetto domino sui capitoli di spesa che potrebbe aprire prospettive interessanti. 

Quanto vale per te il giornalismo indipendente?

Con un abbonamento hai accesso a tutti i contenuti S+.
Il tuo abbonamento si rinnova ogni anno automaticamente.
Quanto costa? Decidi tu!

60€ / anno
ABONNIEREN
120€ / Jahr
ABONNIEREN
mehr…
ABONNIEREN

Weitere Angebote…

Teilen
Bild
Profile picture for user Florian R.
Florian R. Mer, 03/06/2024 - 11:51

Interessanter Artikel, aber leider versäumt es Herr Gobato nicht, bei jeder Gelegenheit gegen den Grieser Grünkeil auszuteilen. Es ist bedauerlich, dass ein Journalist auf diese Weise eine fast schon persönliche Fehde austragen muss.

Mer, 03/06/2024 - 11:51 Collegamento permanente
Bild
Salto User
Josef Fulterer Gio, 03/07/2024 - 06:15

Der Alfreider hat den größten Spass an tollen, möglichst unterirdischen Beton - Verkehrslöungen für noch mehr Verkehr, der infolge der Klima-Krise deutlich zu reduzieren wäre!
... und bei den Seilbahnen darf es gerne auch sehr teuer sein!

Gio, 03/07/2024 - 06:15 Collegamento permanente

Meistkommentiert

Scheme Matrix (Debug)

salto
salto regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
salto reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community
community regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
community reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content
partner-content regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-content reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content
partner-plus-content regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
partner-plus-content reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier
dossier regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
dossier reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking
breaking regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
breaking reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial
advertorial regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
advertorial reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor
editor regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
editor reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist
columnist regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
columnist reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external
external regular

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-1

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-2

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link
external reverse-3

H1 üüü

H2 üüü

H3 üüü

Body text
Accents
Link