Lieber Paul,
ich schätze deine sonst sachliche und auf Argumenten basierende Vorgangsweise. Hier hast du leider nicht alle Informationen. Im Treffen vom 23.12.2015 mit RFI Geschäftsführer Gentile hat der LH die Argumente für die Notwendigkeit und Finanzierung diskutiert. Schlussendlich hat RFI entschieden mit Eigenmittel den Virgltunnel, sprich die unabhängige Einfahrt in Bozen für die Meraner Linie, zu finanzieren. Diese Entscheidung war Grundlage dafür, dass der Virgl heute nicht mehr in der Ausschreibung Projekt Areal Bozen enthalten ist. Das Land finanziert den Virgltunnel nicht. Die Geldmittel sind im Investitionsprogramm RFI - Ministerium enthalten. Es ist dies wirklich ein guter Erfolg und wie immer, hat dieser viele Väter, nur sollte man ihn anerkennen.
ma