Concordo con l’analisi del sindaco, le città hanno degli standard di dignità da mantenere. Riqualificare la parte già cementata della zona industriale che sarebbe anche molto interessante architettonicamente e risolvere giustamente a livello più ampio.

Buon senso e indirizzare „socialmente“ le forze „libere“ del mercato, mi pare è la posizione del sindaco in materia. Unito a un processo decisionale trasparente e partecipativo.

Alcune considerazioni personali:
1) Tutti i maggiori centri urbani della provincia si sono ampliati in questi anni. Ad eccezione di Bolzano Bozen. Affermare che „La “Grande Bolzano„ di duecentomila abitanti sarebbe una città brutta“ è una considerazione personale. Personalmente penso che Bolzano Bozen stia invecchiando sempre di più e l’età media sia compensata da extracomunitari che vivono qui facendo i lavori che i locali non fanno più.
2) Oltre a questo Bolzano Bozen è carente di infrastrutture a incominciare dalle strade. Quello svincolo di cui si parla in alta Pusteria noi qui ce lo sogniamo. Ogni volta che c‚è un incidente o c‘è pioggia o giornate dove i turisti vengono a frotte la città è totalmente intasata (e offre un pessimo spettacolo ai turisti stessi). Diventa invivibile. Oltre a questo, i mezzi pubblici sono insufficienti (vanno bene solo le linee 10A e 10B) e la stazione è pietosa (prego vedere quella di Innsbruck!). Non ci sono parcheggi decenti e sicuri per le biciclette e le ciclabili andrebbero aggiornate e ampliate.
3) Come se non bastasse vi sono interi palazzi disabitati a causa della speculazione abitativa. E gli affitti così come il costo delle case ha raggiunto livelli insostenibili. Chi vuole aprire un’attività commerciale è strozzato dagli stessi affitti. La fanno da padrone chi investe in immobili e il centro è sempre più in mano agli airbnb. Le giovani famiglie sono obbligate ad andare fuori città a meno che non beneficino dell’eredità di parenti defunti. Viene da sé che il costo della vita sia tra i più alti d' Italia.
4) La zona industriale è praticamente strozzata a causa della volontà politica. Si veda la vicenda Aspiag, la questione dei centri commerciali, la passata possibilità di avere Ikea, le difficoltà e le polemiche nel trovare un’area necessaria ad Alpitronic. E ci aggiungo l’annosa questione dell’aeroporto.
5) Bolzano Bozen è sempre di più una città provinciale ai margini di tutto. Priva di idee e prospettive nuove, abbastanza bigotta e che si culla di poche certezze, come i mercatini di Natale (sempre i soliti). Con aree in totale abbandono, tipo l’areale (che non cambierà) e il Virgolo. Per non parlare di un’autostrada stra-trafficata dispensatrice di polveri sottili. È centro nevralgico dello spaccio e dei giovani drogati, che da varie valli vengono a rifornirsi e a farsi. E chiaramente di extracomunitari „parcheggiati“ e abbandonati a se stessi.
6) Questa città è così perché gente di una certa età, così come determinate categorie, vogliono che rimanga tale, con tanta paura del cambiamento. Con polemiche per ogni cosa e possibilmente anche un po' divisa etnicamente.

Per il resto „va tutto alla grande!“

Come se la qualità di vita di una città si misura sul fatto di avere Ikea o meno. Ma fatemi il piacere!
Se Bolzano vuole fare il salto nel futuro faccia una politica seria di riduzione del traffico (interno e pendolare) e un recupero (anche forzato) di aree e appartamenti vuoti.
Troppo facile dire, Bolzano deve espandersi nei comuni limitrofi.
Prima si fanno i compiti in casa.
Per il resto concordo, soprattutto sulla stazione.
Ma „va tutto bene“ cit., soprattutto per il mercatino di natale, di pasqua, di primavera ecc.ecc.ecc.

Lobbies raus, Bürger*innen rein.
Vedi come poi cambia la musica.

Considerare il „verde“ in maniera indistinta è tecnicamente uno scempio.
Abbiamo brani di territorio in diretta adiacenza alle zone abitate intensamente coltivati a meleto (monoclonato, per chi sa cosa si intende) e con circa 50 trattamenti fitochimici all’anno!. Altre zone coltivate a vite, naturalisticamente e paesaggisticamente molto più preziose. E ci sono infine le pendici boscate di alto valore naturale e paesaggistico.
Fare di tutto un unica generica categoria „verde“ è furbo e intellettualmente scorretto.

La piana della destra Isarco verso la confluenza e la piana tra San Giacomo Bolzano e Laives dal punto di vista botanico e naturalistico non hanno nessun pregio. Anzi la frequenza dei trattamenti fitochimici li rende dannosi per la popolazione che ha lì a pochi metri le case.