Vergangenen Woche hat die Dienststellenkonferenz nach Anhörung der Vertreter des Amtes für Mobilität ihr ursprünglich negatives Gutachten revidiert und dem Projekt „Westumfahrung in Innichen“ einen positiven Bescheid ausgestellt, am Dienstag (22. Oktober) folgte dann das Urteil des Verwaltungsgerichts, das den Rekurs des Dachverbandes für Natur- und Umweltschutz abgewiesen hat. Wie berichtet, hatte dieser im Frühjahr Einspruch gegen die Bauleitplanänderung für die Westumfahrung eingelegt. Konkret geht es dabei um die Eintragung des Kreuzungsbereichs der SS 49 (Pustertaler Staatsstraße) mit der SS 52 (Staatsstraße nach Sexten) und die Entfernung des beschrankten Bahnübergangs. Dieser stellt wie im Urteilsspruch angeführt verkehrstechnisch eine große Gefahrenquelle dar und wirkt sich zudem negativ auf den Verkehrsfluss auf der Pustertaler Staatsstraße und somit auf die Verkehrssicherheit aus. 

Das Projekt folgt dem Programm der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), wonach die beschrankten Bahnübergänge durch die Errichtung von Über- oder Unterführungen entschärft werden. Im Falle von Innichen hat man sich für eine Brückenlösung entschieden, welche den Verkehr zwischen der SS 52 und der SS 49 gefahrenfreier und effizienter gestalten soll. In der Machbarkeitsstudie wurden neun Varianten geprüft, die optimale sieht einen neuen Kreisverkehr mit einem Durchmesser von 45 Meter vor, und zwar westlich der aktuellen Kreuzung Richtung Toblach. Von diesem Kreisverkehr ausgehend soll über eine Rampe und eine etwa 100 Meter lange Brücke über die SS49, die Bahnlinie und Drau der neue Anschluss der SS52 nach Sexten führen.