Carsharing funktioniert wirtschaftlich nur in dichtestbesiedelten Gebieten. So ist zB auch in funktionierenden Systemen in Grossstädten das Abstellen des Fahrzeugs in der äußeren Peripherie nicht möglich (bzw. nur bei Fortlaufen der Mietkosten). Nur so ist der notwendige hohe Nutzungsgrad zu gewährleisten.

das haben wir in Bozen und Meran jahrelang bewiesen. Unsere Genossenschaft wurde leider von Politik und Banken fallen gelassen, als es galt, in neue Technologie zu investieren. Wie so oft hat Mamma Provinz dann behauptet, sie könne das viel besser, aber dann kam die Krise, bzw. fehlte der Mut... Dann kam die Deutsche Bahn und hatte viel Interesse bekundet, ihr Carsharing bei uns heimisch zu machen. Sie hatte allerdings wenig Verständnis für Streitereien zwischen Trient und Bozen und somit fiel das dann wohl auch ins Wasser. In Trient funktioniert CS übrigens gut und ich hoffe immer noch, dass das südtiroler Politiker mal neidisch macht, aber die sind inzwischen auch anderweitig sehr beschäftigt und einen Wahlkampf gewinnt man mit Carsharing natürlich nicht...