Nur mal um eine paar Gedanken spielen zu lassen. Mit 30 Mio. € im Jahr könnten wir 30 Jahre lang jedes Jahr den 158 MEMC Mitarbeitern von Sinich 1200€ Arbeitslosengeld bezahlen und noch sage und schreibe 2700 Flüchtlinge beherbergen.

„Ogni anno, per 30 anni, verranno infatti messi a disposizione del tunnel di base del Brennero più di 30 milioni di euro, per un importo totale di circa un miliardo“
= sull’autostrada del Brennero dovranno circolare almeno 1.900.000 autocarri per 30 anni!
Chiaramente con tutti i gas di scarico che rosicano la nostra salute e con le sanzioni da pagare alla comunità europea per il sistematico superamento delle soglie limite degli inquinanti.

Il costo di un chilometro di BBT costa all’incirca 450 milioni. Quindi con 1.000 milioni si finanziano ca. 2,2 km. Il resto viene pagato (facendo ulteriori debiti in Italia o prendendosi finanziamenti dall’UE che comunque sono sempre soldi pubblici ) dai cittadini con tagli alla sanità, alla formazione e così via.
Non parliamo poi della tratta d’accesso.

Pare che le azioni degli amministratori siano in corto circuito e non indirizzate al bene comune. Quello che serve sono politiche che risolvono il problema e non risposte scoordinate che forse tra trenta anni potrebbero funzionare.
Prima vanno prese decisioni per tutelare la salute delle persone. Solo se necessario vanno impegnati soldi pubblici per la costruzione di opere infrastrutturali sempre solo se utili e condivise.

Preciso 1.900.000 autocarri PER ANNO.