La questione della provincializzazione di Sasa dà da riflettere: dati ballerini, idee vecchie e numeri che non tornano per la flotta. Tutto già scritto da tempo...
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Per il TPL locale e relativi mezzi c'è evidentemente un innamoramento da fuori di tesla.... altrimenti dovrebbe essere chiaro il vantaggio, anche per l'impatto ambientale, dei mezzi a metano.
Quando si studiava la (fortunatamente) abortita linea di tram per la città di Bolzano, mai che a qualcuno degli esperti fosse venuto in mente il "vecchio" filobus, che non abbisogna di rotaia e che all'occorrenza può pure deviare dal percorso...
Per il TPL locale e relativi
Per il TPL locale e relativi mezzi c'è evidentemente un innamoramento da fuori di tesla.... altrimenti dovrebbe essere chiaro il vantaggio, anche per l'impatto ambientale, dei mezzi a metano.
Quando si studiava la (fortunatamente) abortita linea di tram per la città di Bolzano, mai che a qualcuno degli esperti fosse venuto in mente il "vecchio" filobus, che non abbisogna di rotaia e che all'occorrenza può pure deviare dal percorso...