Die Perspektive einer Konzessionsverlängerung für die A22 bringt auch den Boznern eine konkrete Hoffnung auf Verkehrsentlastung. Doch wie realistisch ist sie?
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Bezüglich: "Für den Hörtenbergtunnel gibt es bislang nicht einmal eine Machbarkeitsstudie.". Im verlinkten Artikel vom April 2014 steht: "Wir haben heute die Machbarkeitsstudie im Detail betrachtet, die ich nächste Woche auch dem Landeshauptmann Arno Kompatscher vorstellen werde", kündigt Bozens Bürgermeister Luigi Spagnolli seine Pläne bezüglich des Hörtenbergtunnels an.
Die Stadträtin hat präzisiert: Es gibt keine Machbarkeitsstudie des Bauherren Land. Die Gemeinde hat dagegen eine erste Studie/Vorschlag ausgearbeitet, auf die sich der Artikel von 2014 beziehen dürfte.
“l’iniziativa città nostra” intende chiarire la situazione:
> fine fase 1: dimostra com’è piccola Bolzano: appena un gruppo di gente veramente „indipendente“ da politica o mestieri si azzarda a fare delle proposte equilibrate per il futuro della città, viene buttato in un pentolone, chiamato „architetti e commercialisti“, incolpato di invidia o voglia di accaparrarsi dei soldi e gli obiettivi esposti vengono capovolti di 180 gradi;
> L’iniziativa città nostra non è un gruppo di architetti alla ricerca di lavoro, ma un gruppo variopinto di cittadini, che ha proposto di trovare un nuovo modo di incontrarsi per parlare della città e del suo futuro;
> partendo dai vari piani elaborati fino ad ora (piano strategico, Masterplan 2010, Arbo ecc), essendo consci che - come qualcuno giustamente ha già osservato – i tempi passano e gli strumenti finora elaborati necessitano di continuo adeguamento a nuove situazioni e sono per di più già previsti come strumenti flessibili.
> Si deve procedere, considerando la città nel suo insieme: Il Masterplan ormai ha 5 anni alle sue spalle. Però aveva dato delle direttive giustissime: vedere la città come un organismo unitario,unito da una spina dorsale verde lungo i fiumi, che ha tanti quartieri che devono essere sviluppati e resi più vivibili anche per ridurre la mobilità fra questi ed il centro; diceva anche di non posizionare delle nuove strutture in centro già troppo caricato di uffici e strutture pubbliche che potrebbero incrementare il traffico;
> non ci piace essere fraintesi: non abbiamo detto che bisogna buttare quello che in anni di lavoro si è creato, ma abbiamo proposto di portarlo avanti! Però sotto la guida di esperti in urbanistica e partecipazione e quant’altro sia necessario, proprio perchè abbiamo visto che ormai i fronti a Bolzano si sono talmente induriti che abbiamo bisogno di gente che stia al di sopra di ogni sospetto:
Ripensare e riordinare l
e idee non ci sembra che sia tempo e denaro sprecato! Ma abbiamo bisogno della collaborazione di tutti senza pregiudizi!
Questo significa per noi iniziare la fase 2!
Bezüglich: "Für den
Bezüglich: "Für den Hörtenbergtunnel gibt es bislang nicht einmal eine Machbarkeitsstudie.". Im verlinkten Artikel vom April 2014 steht: "Wir haben heute die Machbarkeitsstudie im Detail betrachtet, die ich nächste Woche auch dem Landeshauptmann Arno Kompatscher vorstellen werde", kündigt Bozens Bürgermeister Luigi Spagnolli seine Pläne bezüglich des Hörtenbergtunnels an.
Also was nun?
Antwort auf Bezüglich: "Für den von Benno Kusstatscher
Aufmerksam gelesen! Das war
Aufmerksam gelesen! Das war meine Auskunft jetzt, da muss ich wohl noch einmal nachfragen. Danke für Hinweis.
Antwort auf Bezüglich: "Für den von Benno Kusstatscher
Die Stadträtin hat präzisiert
Die Stadträtin hat präzisiert: Es gibt keine Machbarkeitsstudie des Bauherren Land. Die Gemeinde hat dagegen eine erste Studie/Vorschlag ausgearbeitet, auf die sich der Artikel von 2014 beziehen dürfte.
Antwort auf Die Stadträtin hat präzisiert von Susanne Pitro
Danke Susi. Irgendwie
Danke Susi. Irgendwie aufschlussreich, diese Präzisierung.
“l’iniziativa città nostra”
“l’iniziativa città nostra” intende chiarire la situazione:
> fine fase 1: dimostra com’è piccola Bolzano: appena un gruppo di gente veramente „indipendente“ da politica o mestieri si azzarda a fare delle proposte equilibrate per il futuro della città, viene buttato in un pentolone, chiamato „architetti e commercialisti“, incolpato di invidia o voglia di accaparrarsi dei soldi e gli obiettivi esposti vengono capovolti di 180 gradi;
> L’iniziativa città nostra non è un gruppo di architetti alla ricerca di lavoro, ma un gruppo variopinto di cittadini, che ha proposto di trovare un nuovo modo di incontrarsi per parlare della città e del suo futuro;
> partendo dai vari piani elaborati fino ad ora (piano strategico, Masterplan 2010, Arbo ecc), essendo consci che - come qualcuno giustamente ha già osservato – i tempi passano e gli strumenti finora elaborati necessitano di continuo adeguamento a nuove situazioni e sono per di più già previsti come strumenti flessibili.
> Si deve procedere, considerando la città nel suo insieme: Il Masterplan ormai ha 5 anni alle sue spalle. Però aveva dato delle direttive giustissime: vedere la città come un organismo unitario,unito da una spina dorsale verde lungo i fiumi, che ha tanti quartieri che devono essere sviluppati e resi più vivibili anche per ridurre la mobilità fra questi ed il centro; diceva anche di non posizionare delle nuove strutture in centro già troppo caricato di uffici e strutture pubbliche che potrebbero incrementare il traffico;
> non ci piace essere fraintesi: non abbiamo detto che bisogna buttare quello che in anni di lavoro si è creato, ma abbiamo proposto di portarlo avanti! Però sotto la guida di esperti in urbanistica e partecipazione e quant’altro sia necessario, proprio perchè abbiamo visto che ormai i fronti a Bolzano si sono talmente induriti che abbiamo bisogno di gente che stia al di sopra di ogni sospetto:
Ripensare e riordinare l
e idee non ci sembra che sia tempo e denaro sprecato! Ma abbiamo bisogno della collaborazione di tutti senza pregiudizi!
Questo significa per noi iniziare la fase 2!