Parcheggio di Piazza Vittoria, il Team K chiede all’amministrazione comunale di ridimensionare l’autosilo interrato di sei piani, dopo la prima gara andata deserta.
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E così, invece che incentivare i turisti a conoscere un' altra Bolzano Bozen, si vuole togliere ossigeno (si legga soldi) a questa zona. Poi magari ci spiegheranno come gli esercenti possono madare avanti le proprie attività.
Piuttosto, visto che effettivamente già ora c'è molto traffico,perché non spostare la viabilità sotto terra? Ne guadagnerebbero tutti. Ma forse si vuole tornare all'epoca dei carretti trainati da cavalli.
Abbiamo proposto un ridimensionamento del parcheggio proprio per aumentare l'attrattività della zona per residenti e turisti. Dobbiamo evitare che proprio quest'ultimi attraversino tutta la città in macchina (carico aggiuntivo per via Roma/viale Druso-Corso Italia-via Cesare Battisti) per fermarsi al parcheggio e andare poi magari in centro storico.
Una zona trafficata non è invitante ne aiuta i commercianti e i ristoratori: le sembra che la zona, pur con attualmente 122 parcheggi blu, sia priva di negozi chiusi o in difficoltà? A tal riguardo ci sono parecchi studi che dimostrano come zone a traffico limitato, pedonalizzate e/o facilmente raggiungibili in bici generino un ritorno economico maggiore per gli esercenti, le cito qui alcuni:
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-03-13/every-study-ever-con…
- https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01441647.2021.1912849
Grazie per la risposta. Ma ribadisco quanto da me affermato. La zona non funziona proprio perché trafficata e con pochi parcheggi al tempo stesso. Se le auto non vi possono arrivare allora si depaupura. Il quartiere Casanova non ha parcheggi ed è un quartiere dormitorio. La gente non cammina chilometri. E non abbiamo mezzi pubblici decenti come le metropolitana, ma bensì schifosissimi bus. Quindi la soluzione è far passare la uto sotto terra per Corso Italia e farle parcheggiare in piazza Vittoria. Tutto il resto significa strozzare il quartiere come ora. Dove i negozi di certo non prosperano. Cercate di mettervi nei panne degli altri, di chi tiene famiglia e lavora 8/9 ore al giorno. Non tutti possono andare in bici. Saluti
Caro Matthias, meno male che ci sei tu a cercare di dare uno scossone a Bolzano. Ho come l'impressione che si voglia perseguire a tutti i costi (!) le strade(!) intraprese nel passato non rendendosi conto che le cose sono cambiate e che se non le governiamo ora, verremo governate da loro.
@massimo mollica: il traffico sottoterra non risolve il problema, lo sposta solamente.
E così, invece che
E così, invece che incentivare i turisti a conoscere un' altra Bolzano Bozen, si vuole togliere ossigeno (si legga soldi) a questa zona. Poi magari ci spiegheranno come gli esercenti possono madare avanti le proprie attività.
Piuttosto, visto che effettivamente già ora c'è molto traffico,perché non spostare la viabilità sotto terra? Ne guadagnerebbero tutti. Ma forse si vuole tornare all'epoca dei carretti trainati da cavalli.
Antwort auf E così, invece che von Massimo Mollica
Abbiamo proposto un
Abbiamo proposto un ridimensionamento del parcheggio proprio per aumentare l'attrattività della zona per residenti e turisti. Dobbiamo evitare che proprio quest'ultimi attraversino tutta la città in macchina (carico aggiuntivo per via Roma/viale Druso-Corso Italia-via Cesare Battisti) per fermarsi al parcheggio e andare poi magari in centro storico.
Una zona trafficata non è invitante ne aiuta i commercianti e i ristoratori: le sembra che la zona, pur con attualmente 122 parcheggi blu, sia priva di negozi chiusi o in difficoltà? A tal riguardo ci sono parecchi studi che dimostrano come zone a traffico limitato, pedonalizzate e/o facilmente raggiungibili in bici generino un ritorno economico maggiore per gli esercenti, le cito qui alcuni:
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2015-03-13/every-study-ever-con…
- https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/01441647.2021.1912849
Antwort auf Abbiamo proposto un von Matthias Cologna
Grazie per la risposta. Ma
Grazie per la risposta. Ma ribadisco quanto da me affermato. La zona non funziona proprio perché trafficata e con pochi parcheggi al tempo stesso. Se le auto non vi possono arrivare allora si depaupura. Il quartiere Casanova non ha parcheggi ed è un quartiere dormitorio. La gente non cammina chilometri. E non abbiamo mezzi pubblici decenti come le metropolitana, ma bensì schifosissimi bus. Quindi la soluzione è far passare la uto sotto terra per Corso Italia e farle parcheggiare in piazza Vittoria. Tutto il resto significa strozzare il quartiere come ora. Dove i negozi di certo non prosperano. Cercate di mettervi nei panne degli altri, di chi tiene famiglia e lavora 8/9 ore al giorno. Non tutti possono andare in bici. Saluti
Antwort auf Abbiamo proposto un von Matthias Cologna
Ich dachte, die Cesare
Ich dachte, die Cesare-Battisti-Straße ist nur für Anreiner und Busse befahrbar??
Caro Matthias, meno male che
Caro Matthias, meno male che ci sei tu a cercare di dare uno scossone a Bolzano. Ho come l'impressione che si voglia perseguire a tutti i costi (!) le strade(!) intraprese nel passato non rendendosi conto che le cose sono cambiate e che se non le governiamo ora, verremo governate da loro.
@massimo mollica: il traffico sottoterra non risolve il problema, lo sposta solamente.