Der Fachmann Gottfried Rier über den Energieträger Wasserstoff, die Rolle hauseigener Speicher, den Klimawandel und eine mögliche Wasserstofferzeugung am Äquator.
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Methanol ist sicher einfacher in der Herstellung und im Transport. 1999 hat Mercedes einige Prototypen gebaut mit Brennstoffzelle und Elektroantrieb, aber dabei wurde Methanol getankt und über einen Reformer Wasserstoff hergestellt. Damals wurden einige Mercedes A Klasse in Europa auf der Strasse geschickt und in Holland hat ein Hersteller aus Altreifen ein Tankstellenetz aufgebaut. Ich glaube das Projekt läuft noch (NECAR), aber leider sehr still geworden.
Aktuell fällt mir dazu "Gumpert" bzw. und "blue world" - methanol-brennstofzelle ein...
nehme das als gutes konzept wahr, weiß aber nicht wie das expertenmäßig einzuordnen ist.
ist wasserstoff in dieser oder jener form ok und "anwendbar"? ...
Großartig, dass GKN in Bruneck ein so effizientes und zukunftsfähiges Speichersystem für Wasserstoff entwickeln konnte ! Zurück zum Wesentlichen, das ist die Forderung, die uns auch Lösungen für den Klimaschutz bringt: Wasserstoff ist eines der häufigsten Elemente unseres Planeten und wird, klimaneutral, wohl die wichtigste, von uns nutzbare Energie der Zukunft sein.
Wasserstoff ist eines der häufigsten Elemente unseres Planeten.
Das mag schon sein. Dass Wasserstoff aber als energietraeger in seiner Reinform vorhanden sein muss und dass dies in der Natur so nicht vorkommt und dass man dafür energie einsetzen muss und Wasserstoff im gegensatz zu batterien of den niedrigeren wirkungsgrad hat,hat ihnen noch niemand erzählt?
Mit den "Wirkungsgraden" kann man hin-und her-schwindeln. Wir Europäer hätten durchaus die Voraussetzungen, innerhalb 2030 unseren Energiebedarf ausschließlich aus regenerativen Quellen abzudecken. Wir Bürger und unsere Politiker müssten´s nur wirklich wollen. Dann aber bedarf es großer Speicherkapazitäten und diese sind wasserstoffbezogen möglich....
Wie kann sich Methanol in
Wie kann sich Methanol in diesen Zyklus einreihen? Ist das eine sinnvolle Option?
Wäre mir lieber als Ammoniak...
In risposta a Wie kann sich Methanol in di Günther Mayr
Methanol ist sicher einfacher
Methanol ist sicher einfacher in der Herstellung und im Transport. 1999 hat Mercedes einige Prototypen gebaut mit Brennstoffzelle und Elektroantrieb, aber dabei wurde Methanol getankt und über einen Reformer Wasserstoff hergestellt. Damals wurden einige Mercedes A Klasse in Europa auf der Strasse geschickt und in Holland hat ein Hersteller aus Altreifen ein Tankstellenetz aufgebaut. Ich glaube das Projekt läuft noch (NECAR), aber leider sehr still geworden.
In risposta a Methanol ist sicher einfacher di Stefan TAFERNER
Aktuell fällt mir dazu
Aktuell fällt mir dazu "Gumpert" bzw. und "blue world" - methanol-brennstofzelle ein...
nehme das als gutes konzept wahr, weiß aber nicht wie das expertenmäßig einzuordnen ist.
ist wasserstoff in dieser oder jener form ok und "anwendbar"? ...
Großartig, dass GKN in
Großartig, dass GKN in Bruneck ein so effizientes und zukunftsfähiges Speichersystem für Wasserstoff entwickeln konnte ! Zurück zum Wesentlichen, das ist die Forderung, die uns auch Lösungen für den Klimaschutz bringt: Wasserstoff ist eines der häufigsten Elemente unseres Planeten und wird, klimaneutral, wohl die wichtigste, von uns nutzbare Energie der Zukunft sein.
In risposta a Großartig, dass GKN in di Karl Trojer
was macht sinn? - ist halt
was macht sinn? - ist halt die wichtigste menschliche resource.
In risposta a Großartig, dass GKN in di Karl Trojer
Wasserstoff ist eines der
Wasserstoff ist eines der häufigsten Elemente unseres Planeten.
Das mag schon sein. Dass Wasserstoff aber als energietraeger in seiner Reinform vorhanden sein muss und dass dies in der Natur so nicht vorkommt und dass man dafür energie einsetzen muss und Wasserstoff im gegensatz zu batterien of den niedrigeren wirkungsgrad hat,hat ihnen noch niemand erzählt?
In risposta a Wasserstoff ist eines der di gorgias
Mit den "Wirkungsgraden" kann
Mit den "Wirkungsgraden" kann man hin-und her-schwindeln. Wir Europäer hätten durchaus die Voraussetzungen, innerhalb 2030 unseren Energiebedarf ausschließlich aus regenerativen Quellen abzudecken. Wir Bürger und unsere Politiker müssten´s nur wirklich wollen. Dann aber bedarf es großer Speicherkapazitäten und diese sind wasserstoffbezogen möglich....
In risposta a Mit den "Wirkungsgraden" kann di Karl Trojer
https://www.zeit.de
https://www.zeit.de/mobilitaet/2022-06/wasserstoff-antrieb-brennstoffze…