Il 27 dicembre è stato pubblicato il bando di gara per la costruzione e la gestione di Park Vittoria, il maxiparcheggio interrato di 5 cinque piani che potrebbe cambiare il volto e la mobilità di Bolzano. Il bando da 27 milioni di euro è molto complesso ed i cambiamenti rispetto al sì del Consiglio comunale al progetto di fattibilità tecnico economica sono parecchi, ma partiamo dall’inizio. Chi vincerà il bando sarà incaricato della progettazione, costruzione e gestione del parcheggio, che potrà avere durata massima di 40 anni, 10 anni in più dei 30 di cui si era discusso in Consiglio comunale quando è stato approvato il progetto. “La consulente comunale Veronica Vecchi, docente di finanza alla Bocconi, nel calcolare il rendimento ha spiegato che per coprire i costi si deve scegliere tra aumentare i prezzi, rischiando però di nuovo un bando deserto, oppure allungare i tempi di rientro dell'investimento – ha chiarito l’assessore alla mobilità del comune di Bolzano Stefano Fattor –. Per questo i 30 anni del primo bando sono diventati 35 minimo”. Nei criteri quantitativi che verranno valutati per l’aggiudicazione della gara, si legge infatti che “si attribuisce 1 punto per ogni 6 mesi di riduzione della concessione. La durata offerta non dovrà comunque essere inferiore a 35 anni”.
Recht wenig gelernt bei den…
Recht wenig gelernt bei den P-Strukturen, die im historischen Zentrum von Bozen als GELD-Mühlen für ihre Erbauer laufen dürfen.
Die Haltung eines privaten PKWs wird zum Luxus, von dem die mittleren + untersten Verdiener in Zukunft nur mehr träumen können.
Ausweichbecken ...?, wenn die Talfer ähnlich wie in Süd-Spanien, von den KLIMA-bedingten punktuellen Regenfällen betroffen wird.